Tiếp nối phần 1, chúng ta ngược dòng thời gian tìm hiểu đôi chút về 4 hãng xe còn lại của Đức. Nhưng trước hết, bạn cũng nên biết một thông tin thú vị về giao thông ở Đức: hệ thống đường cao tốc quy mô và hiện đại hàng đầu thế giới Autobahn với chiều dài 13.000km, không giới hạn tốc độ (ở một phần tư chiều dài), cho phép tài xế thoải mái đạp ga 300 km/h hoặc hơn, chạy theo tiếng gọi bản năng và điều kiện an toàn của xe. Có thể nói Autobahn vừa là nơi thử xe, vừa là nơi thử thách.
Borgward: 1919
Borgward, hãng xe Đức đã từng có thời hiên ngang đứng cạnh Volkswagen, thành lập bởi Carl Friedrich Wilhelm Borgward năm 1919 tại Đức. Với mẫu xe Isabella ra mắt năm 1954, Borgward đã tạo nên cột mốc quan trọng về thiết kế và công nghệ vào thời đó. Tuyên bố phá sản và giải thể vào năm 1961 (cũng là năm nhà sáng lập Borgward qua đời) sau đó hồi sinh với mẫu xe Borgward BX7 tại thị trường Trung Quốc bởi tập đoàn Foton Motor năm 2016. Và lại tuyên bố phá sản lần nữa vào năm 2022. Thương hiệu Borgward hiện đã chết, nhưng chưa nhắm mắt, chỉ đợi đến ngày chôn.
Mercedes: 1926
Thương hiệu ngôi sao ba cánh Mercedes-Benz là hãng xe Đức rạng danh trên toàn thế giới, thành lập năm 1926 sau khi sáp nhập hai công ty của Karl Benz và Gottlieb Daimler.
Từ năm 1995 đến nay, Mercedes-Benz luôn chiếm thị phần áp đảo tại Việt Nam trong phân khúc xe sang với line sản phẩm đủ dòng, đủ dáng, đủ giá, cũng là thương hiệu xe Đức duy nhất có nhiều sản phẩm lắp ráp tại Việt Nam (BMW không đáng kể). Tên các dòng xe Mercedes được đặt với ký tự ABC đứng đầu, ngay sau đó là chữ Class (đẳng) như A-Class, C-Class, E-Class, G-Class, S-Class. Càng về cuối bảng chữ cái, đồng nghĩa với giá tiền và giá trị càng cao. Mercedes-Benz thuộc tập đoàn Daimler AG, một trong bốn tập đoàn ô tô có tầm ảnh hưởng lớn nhất thế giới.
Porsche: 1931
Mua Porsche ngồi ghế lái. Mua Mer ngồi ghế sau. Porsche, ông hoàng đường đua trong kiểu dáng đường phố được Ferdinand Porsche sáng lập năm 1931. Hãng đã tạo ra hàng loạt siêu phẩm xe thể thao với thiết kế khác biệt và cảm giác lái xuất sắc. Porsche 911 đã trở thành huyền thoại sống của hãng trong hơn nửa thế kỷ từ ngày ra mắt năm 1963. Một chiếc xe mơ ước của cánh đàn ông, dù để râu hay không để râu. Tại Việt Nam, đẳng cấp showroom của Porsche hoàn toàn khác bọt so với các hãng xe còn lại. Nếu chưa đủ tiền mua Porsche bằng xương bằng thịt, bạn có thể lụm một chiếc xe mô hình để nuôi dưỡng niềm ao ước. Porsche là thành viên của tập đoàn Volkswagen AG.
Volkswagen: 1937
Volkswagen thành lập năm 1937 bởi Tổ chức Lao động Đức dưới sự lãnh đạo của ông trùm Hitler. Ông trùm muốn có một chiếc xe 4 chỗ, nhỏ gọn, giá rẻ để lấy lòng nhân dân trong thời chiến. Nhà thiết kế xe hơi đại tài thời đó – Ferdinand Porsche ngay lập tức được triệu tập. Chỉ một năm sau, tức năm 1938, phiên bản đầu tiên của mẫu xe huyền thoại bất diệt Beetle “con bọ” ra đời theo lệnh. Từ ngày đó đến nay, Beetle “con bọ” đã trở thành biểu tượng của văn hoá và lịch sử ô tô. Không chỉ chạy trên đường, Beetle còn xuất hiện trong tranh ảnh, điện ảnh, thơ ca. Nếu có cơ hội tham dự offline của hội Beetle tại Việt Nam, bạn mới cảm nhận sâu sắc vẻ đẹp vượt thời gian của xe cổ “con bọ”. Chơi xe cổ, nó khác rất nhiều so với chơi xe cũ.
