Tương tự Jeep của Mỹ, Land Cruiser xuất thân là con nhà binh từ những năm 1951 để phục vụ quân sự. Chữ “Land” lấy cảm hứng từ Land Rover, thương hiệu xe địa hình huyền thoại của người Anh lúc bấy giờ. Trải qua hai phần ba thế kỷ, Land Cruiser đã trở thành tượng đài bất bại của nhà Toyota trên khắp thế giới, đặc biệt khu vực Châu Phi, Trung Đông, Nam Mỹ.
Osaka, Nhật Bản: 1 tỷ
Là đất nước có nhiều hãng xe nhất thế giới, người dân yêu thích dòng xe Kei car nhỏ nhắn, cùng với phong cách chơi xe JDM thiên biến vạn hoá, Toyota Land Cruiser vẫn là mẫu xe phổ thông đặc biệt khi hoà mình vào đám đông. Người mua phải đặt trước từ 03 đến 06 tháng mới có xe để giao. Người lái Land Cruiser ở Nhật thường là cảnh sát tuần tra, người làm công trình xây dựng, nông dân thế hệ mới.
Manila, Philippines: 2,5 tỷ
Khi nhắc đến những quốc gia “cuồng Toyota” trên trái đất, không thể không nhắc đến Philippines, nơi 50% số lượng xe bán ra mỗi năm thuộc về Toyota; top 10 xe bán chạy nhất Toyota nắm giữ 8 mẫu; Vios là cục cưng của mọi người dân. Một điều không khác Việt Nam, Land Cruiser tại Philippines đã được phong thánh địa hình, thống lĩnh dòng SUV hạng sang trên đường phố, cầm lái để biết bố mày là ai.
Sài Gòn, Việt Nam: 4,2 tỷ
Từ khi xuất hiện tại Việt Nam những năm 2000, Land Cruiser đã chuyên chở lãnh đạo cao cấp đi khảo sát địa hình trong những hành trình dài. Trải qua hơn 20 năm, Land Cruiser vẫn là chiếc xe dành riêng cho các chủ tịch “tàng hình”, không muốn nổi bật để gây (sự) chú ý. Trong tầm giá xe trên 4 tỷ, số người mua Mec, mua Bim trả góp không hiếm, nhưng mua Land Cruiser trả góp thực sự khó tìm.
